서비스 특징
차수판교체 소개
차수판 교체 시 가장 먼저 확인해야 할 것은 기존 레일의 재사용 가능 여부입니다. 레일이 부식되지 않고 앵커 이완이 없으며 홈 변형이 없다면 레일은 그대로 두고 판재만 교체해 비용을 줄일 수 있습니다. 반면 레일에 부식·변형·앵커 이완이 확인되면 전면 교체가 필요합니다. 기존 앵커 철거 시 바닥에 남은 잔재는 에폭시로 충전해 마감합니다. FINERO 피네로는 방문 점검 시 레일 상태를 면밀히 확인해 최적의 교체 범위를 제안합니다.
레일 상태 점검
부식·변형·앵커 이완 여부를 점검해 레일 재사용 가능 여부를 판단합니다.
판재 단독 교체
레일 상태가 양호하면 판재만 교체해 공사 범위와 비용을 줄입니다.
에폭시 충전
기존 앵커 철거 후 바닥 잔재를 에폭시로 충전해 깔끔하게 마감합니다.
적용 상황
이런 상황이라면
씰링 마모로 수밀 저하
씰링재가 경화·수축되어 수밀 기능을 잃은 경우 판재 교체나 씰링 단독 교체를 진행합니다.
레일 부식
레일에 부식이 진행된 경우 전면 교체가 필요합니다.
판재 변형
판재가 휘거나 충격으로 변형된 경우 판재만 교체합니다.
탈착 걸림
판재 탈착 시 레일 홈에 걸림이 발생하는 경우 레일 홈 정비 또는 교체합니다.
앵커 이완
레일 고정 앵커가 느슨해져 레일이 흔들리는 경우 앵커 보강 또는 전면 교체합니다.
시공 프로세스
단계별 시공 과정
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01
현장 점검
기존 레일·판재·씰링·앵커 상태를 전수 점검합니다.
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02
레일 판단
점검 결과를 바탕으로 레일 재사용 여부와 교체 범위를 결정합니다.
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03
철거
교체 대상 부품을 철거하고 바닥 잔재를 정리합니다.
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04
신규 제작
교체 범위에 맞는 신규 레일 또는 판재를 제작합니다.
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05
교체 설치
설치 완료 후 주수 테스트로 수밀 상태를 최종 확인합니다.
방식 비교
시공 방식 비교
전면 교체
- 레일·판재 모두 신규 적용
- 수밀 성능 완전 복원
- 장기 내구성 확보
- 공사 범위 넓고 비용 증가
판재만 교체
- 레일 재사용으로 비용 절감
- 공사 시간 단축
- 레일 상태 양호 시 최적
- 레일 상태 불량 시 적용 불가
시공 사례
시공 갤러리
FAQ
자주 묻는 질문
레일 부식·변형·앵커 이완이 없으면 재사용 가능합니다. 방문 점검 시 판단해 드립니다.
판재 교체 시 씰링재도 함께 신규 적용하므로 수밀 성능을 회복할 수 있습니다. 시공 후 주수 테스트로 확인합니다.
에폭시로 충전 마감하므로 미관상 깔끔하게 처리됩니다.
교체 범위(전면/판재만), 소재, 개구부 크기에 따라 달라집니다. 현장 점검 후 안내드립니다.
판재와 레일 상태가 양호하다면 씰링재만 교체해 수밀 성능을 회복하는 것도 가능합니다.