서비스 특징
지하주차장차수판 소개
지하주차장 경사로는 일반 평지 출입구와 시공 방식이 다릅니다. 경사면에 일반 레일을 그대로 적용하면 판재 하단에 틈새가 생겨 수밀 성능이 저하됩니다. FINERO 피네로는 경사도를 정밀 측정한 뒤 테이퍼 가공을 적용한 레일을 제작해 경사면과 판재 사이의 틈새를 완전히 제거합니다. 레일은 바닥에 완전 매립하여 차량 통행이나 지게차 운행에 방해가 없으며, 시공 후 주수 테스트로 경사 구간 전체의 수밀 상태를 확인합니다.
테이퍼 레일
경사도에 맞춰 가공한 테이퍼 레일로 판재 하단 틈새를 원천 차단합니다.
완전 매립
레일을 바닥에 완전히 매립해 돌출부를 없애고 미관과 안전성을 확보합니다.
차량 통행 무방해
매립 방식으로 차량·지게차 통행 시 레일 걸림이나 진동 피해가 없습니다.
적용 상황
이런 상황이라면
경사로 빗물 역류
집중호우 시 경사로를 타고 지하주차장으로 빗물이 역류하는 상황입니다.
지하주차장 침수
주차장 내부로 물이 유입되어 차량 침수 피해가 발생하는 경우입니다.
기존 임시 배수 한계
모래주머니 등 임시 방법의 한계를 느끼고 영구 설치를 원하는 경우입니다.
지게차 운행 방해
기존 차수판 레일 돌출로 지게차 진입이 불편하거나 위험한 경우입니다.
레일 돌출 위험
돌출된 레일이 보행자나 차량에 걸림 사고를 유발하는 경우입니다.
시공 프로세스
단계별 시공 과정
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01
경사도 측정
경사로 전 구간 경사도와 개구부 치수를 정밀 측정합니다.
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02
테이퍼 설계
측정 데이터를 기반으로 테이퍼 가공 레일을 설계·제작합니다.
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03
매립 타공
바닥에 레일 매립용 홈을 타공하고 기존 앵커 간섭을 제거합니다.
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04
레일 고정
앵커 고정 후 에폭시로 충전해 레일이 흔들리지 않도록 합니다.
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05
주수 테스트
경사 구간 전체에 물을 흘려 수밀 상태를 최종 확인합니다.
방식 비교
시공 방식 비교
매립 레일 방식
- 레일 돌출 없음
- 차량·지게차 통행 안전
- 미관 우수
- 타공 작업 시간 필요
돌출 레일 방식
- 설치 시간 단축
- 레일 돌출로 통행 간섭
- 경사로 적용 시 틈새 발생 위험
시공 사례
시공 갤러리
FAQ
자주 묻는 질문
네, 경사도를 실측한 후 그에 맞게 테이퍼 가공한 레일을 제작하므로 일반적인 주차장 경사로에 모두 적용 가능합니다.
타공 부위는 에폭시 충전으로 마감해 기존 바닥 강도를 유지합니다.
매립 방식으로 설치된 레일은 차량 하중에 견딜 수 있도록 앵커 간격과 재질을 선택합니다.
가능합니다. 중하중 환경에는 SUS316 스테인레스 레일과 판재를 권장합니다.
경사도, 개구부 폭·높이, 소재 등에 따라 달라지므로 현장 실측 후 안내드립니다.